BMW M3 CS を発表

BMW M3 は、サーキットでの圧倒的な走行性能を持つハイ・パフォーマンス・モデルでありながら、4 ドア･モデルとして日常走行での実用性を高次元で融合させたドライビング・マシンである。
今回発表のBMW M3 CS は、BMW M3 Competition M xDrive（コンペティション・エム・エックスドライブ）をベースに、約20kg の軽量化、約40 馬力*の出力向上を実現している。BMW M3 CS のCS は、 Competition Sport の略である。 
*: ヨーロッパ仕様値 

デザイン
BMW M3 Competition M xDrive をベースに、ボンネットにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用し軽量化を図り、さらに、キドニー・グリル、エア・インレット、ドアミラー・キャップ、ディフューザー等にもCFRP を採用することで、存在感を増している。イエローのデイ・ライトを備えたレーザー・ライトを装備し、トランク・リッド等のモデル・バッチは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。 

インテリアにおいては、センター・マーク付きのM アルカンターラ・ステアリング、M カーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP 製センター・コンソール、前席にM カーボン・バケット・シート等を採用し、レーシング・シーンを彷彿とさせるデザインが印象的であり、一方で、リヤ・シートには大人3 名が座れるスペースを確保しており、日常使いでの優位性も兼ね備えている。

ドライビング・ダイナミクス
BMW M3 に搭載されるエンジンをベースに、1.7bar から2.1bar にブースト・アップすることで、BMW M3 Competition M xDrive に比べ出力を約40PS 向上し405kW/551PS*とし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h 加速は3.4 秒*を実現している。
*: ヨーロッパ仕様値 

シャシーは、BMW M3 Competition M xDrive をベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボール・ジョイント箇所を4 ヵ所増加し、14 ヵ所としている。専用サスペンシ ョン、専用スタビライザー、レッド・ハイグロスのM カーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮する。