新型BMW X2 誕生

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）「BMW X2（エックスツー）」の新型モデル（全面改良）を、全国のBMW 正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、BMW X2 xDrive20i（エックスドライブニーマルアイ）は2024 年第1 四半期以降を、BMW X2 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）およびBMW iX2 xDrive30（アイエックスツー・エックスドライブサンマル）は2024 年第2 四半期以降を、予定している。

BMW X2 は、BMW X モデルらしいオフロード性能と顧客の創造性を駆り立てる都会的な存在感を併せ持つSAC である。スタイリッシュなクーペ・デザインを取り入れることにより、都会でも、郊外でも、あらゆる走行シーンに適したモデルである。他のBMW X モデル同様に、様々な特長を備えながら、特に、高いアイ・ポイントがドライブ時に安心感をもたらすセミ・コマンド・シート・ポジション、開放感のあるインテリア・スペース、多彩な収納機能、自由自在にアレンジ可能なリア・シートなど、アクティブなライフスタイルにも柔軟に対応する使い勝手の良さと、BMW ならではの俊敏で爽快な走りを兼ね備えた、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメント唯一のSAC である。

BMW X2 は2018 年に初代モデルが誕生し、誕生から第二世代目となる新型BMW X2 は、外装、内装共に、どの角度から見ても力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象を与えている。BMW カーブド・デ ィスプレイの採用や、iDrive コントローラーの廃止など、ユーザー・インターフェースにおいても、大幅なデジタル化が行なわれている。さらに、第二世代BMW X2 においては、電気自動車BMW iX2（アイエックスツー）を、ラインアップする。

デザイン 
フロント・デザインは、力強くシャープな印象を与える大型なBMW 特有のキドニー・グリル、BMW デザインの意匠の1 つである環状のシグネチャーを2 回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLED ヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLED リア・コンビネーション・ライトが、特徴的である。サイドにおいては、ドア・ハンドルをドア・パネルと一体化させたフラッシュ・ハンドルの採用により空力特性に優れたスポーティかつエレガントな印象としている。

インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMW カーブド・ディスプレイを採用し、さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めている。また、センター・コンソールにQi 対応機器（スマートフォン等）を置く事で、充電も可能となる等、利便性も高めている。リアは、大人3 名が座れる空間を確保すると共に、40:20:40 分割可倒シ ートの採用により、ラゲッジ・スペースを有効活用することが可能である。例えば、BMW X2 M35i xDriveのラゲッジ・スペースは、大人3 名乗車時には560L、リア・シートを前方に全て倒すことで最大1,470Lにまで拡大することが可能である。

新型BMW X2 には、BMW モデルとして初となるBMW オペレーティング・システム9.0 が搭載され、運転席側に機能アイコンを縦に並べた再設計されたホーム画面を備えている。「QuickSelect」機能により、サブ・メニューに切り替えることなく機能に直接アクセスできるため、メニュー構造が大幅に改良され、操作しやすくしている。新しいBMW iDrive は、BMW カーブド・ディスプレイおよびBMW インテリジェント・パーソナル・アシスタントとも組み合わされ、一貫して、タッチ・ディスプレイと言語で操作できるように設計されている。また、好みのアプリをダウンロードすることが可能となり、スマートフォン同様に、BMW カーブド・ディスプレイ上で、操作することが可能である。

ドライビング・ダイナミクス 
高効率ガソリン・エンジン搭載モデルBMW X2 xDrive20i（エックスドライブニーマルアイ）は、最高出力150kW/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpm を発揮する高効率な2.0L 直列4 気筒BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、ダイナミックな走りを実現する7 速ダブル・クラッチ・トランスミッション、快適性と操舵性を大幅に向上させるアダプティブM サスペンションを搭載している。

高効率ガソリン・エンジン搭載モデルBMW X2 M35i xDrive は、BMW M 社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたM パフォーマンス・モデルである。最高出力233kW/5,750-6,500 rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpm を発揮する、高効率な2.0L 直列4 気筒BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、左のパドル・シフトを1 秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー・システムを最もスポーティな設定に切り替えられるM スポーツ・ブースト機能付き7 速ダブル・クラッチ・トランスミッション、4 輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブM サスペンション等々を組み合わせることで、ダイナミックな走りと共に、M パフォーマンス・モデルに相応しい駆けぬける歓びを提供する。電気自動車BMW iX2 xDrive30（エックスドライブサンマル）は、最高出力190PS（140kW）、最大トルク247kW を発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4 輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494Nm であり、0-100km/h を僅か5.6 秒*で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は66.5kWh であり、一充電での走行可能距離は417-449km*である。
*: ヨーロッパ仕様値 

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載
BMW 社が国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能が搭載されている。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路*1での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。この機能は、ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能*2となる。
* 1: 高速自動車国道法に定める高速自動車国道、及び指定都市高速道路に分類される道路が対象。 
* 2: SAE International（Society of Automotive Engineers）が定めるレベル2 の段階であり、自動運転ではなく、前方注視が必要となるなど、ある一定の条件が必要。 

先進安全機能ドライビング・アシスト 
高性能カメラ&レーダー､および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備している。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能を、標準装備としている。

さらに標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が時速35km 以下で直前に前進したルートを最大50m までを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバース・アシスト機能が採用されている。日本に多数点在する細い道での対向車とのすれ違いに困った際など、安全かつ正確に、元のルートに復帰することが可能となる。

BMW コネクテッド・ドライブ 
BMW コネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をIT ネットワークで繋ぐことで、「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する総合テレマティクス・サービスとして2013 年に輸入車として初めて導入された。また、スマートフォン向けアプリの導入により、車両情報やニュース等へのアクセスを可能にし、顧客の利便性を向上させるサービスを提供してきた。さらに、2021 年夏には、より操作性・利便性を高めた新たな機能を追加すると共に、新しいスマートフォン向けアプリ「My BMW」を導入し、車とユーザー、情報をシームレスに繋げ、より快適でスマートなモビリティ・ライフをサポートする新しいパーソナル・アシスタント・サービスとして生まれ変わった。また、BMW デジタル・キー・プラスの標準装備により、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能である。

BMW Intelligent Personal Assistant（インテリジェント・パーソナル・アシスタント） 
BMW インテリジェント・パーソナル・アシスタントは、AI 技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW 最新の機能である。今までの音声入力と異なり、より自然な会話に近い言葉で、ドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にする他、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習し、長く乗り続けるほどドライブにおける真のパートナーとしての役割を担うことが可能となる。そして、BMW のインテリジェント・パーソナル・アシスタントの最たる特徴は、ドライバーがシステムの「名前」を自由に付けることが可能な点である。例えば、BMW インテリジェント・パーソナル・アシスタントを起動する際、「OK, BMW（オーケー・ビー・エム・ダブリュー）」だけでなく、例えば、「X2」と、呼びかける言葉を任意に設定することが可能なため、より身近な存在としてストレス無く使用することが出来る。
車両に話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能であり、Apple CarPlay への対応や、BMW コネクテッド・ドライブ標準装備により、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。

Amazon Alexa 
Alexa は、Amazon が提供するクラウドベースの音声サービスあり、全世界で利用され、日本においても、日本語による音声サービスが提供されている。Alexa は、Amazon Echo シリーズなどのデバイスに搭載されており、Alexa に話しかけるだけで天気予報やニュースの確認、音楽ストリーミングの再生、Amazon.co.jp でのショッピング、対応するスマートホームデバイスの操作などが可能になる。オーナーのスマートフォン上アプリ「My BMW」を使用して、車両をAlexa と連携させることにより、自宅さながら、Alexa の様々なサービスや機能を利用することが可能となる。

3 年間の主要メインテナンスが無償となるBMW サービス・インクルーシブ・プラス 
3 年間の主要メインテナンス無償提供、タイヤ/キーの破損や紛失の際の費用サポート等が含まれる「BMW サ ービス・インクルーシブ・プラス」が全車に付帯されている。この「BMW サービス・インクルーシブ・プラス」は、2016 年よりBMW 全モデルに標準装備された新しいメインテナンス・パッケージであり、顧客に対してより安心なドライブを提供している。

主な車両諸元（ヨーロッパ仕様値） 
⚫︎ X2 xDrive20i
全長4,554mm、全幅1,845mm、全高1,575mm、ホイールベース2,692mm、車両重量1,690kg、排気量1,998cc、直列4 気筒ガソリン・エンジン、最高出力150kW/5,000 rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpm。

⚫︎ BMW X2 M35i xDrive
全長4,567mm、全幅1,845mm、全高1,575mm、ホイールベース2,692mm、車両重量1,770kg、排気量1,998cc、直列4 気筒ガソリン・エンジン、最高出力233kW/5,750-6,500 rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpm。

⚫︎ BMW iX2 xDrive30
全長4,554mm、全幅1,845mm、全高1,560mm、ホイールベース2,690mm、車両重量2,095kg、最高出力200kW、最大トルク494Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量232.0Ah/64.7kWh、一充電走行距離417-449km。

BMW X モデルについて 
BMW X モデルは、1999 年にBMW X5（エックスファイブ）、2004 年にBMW X3（エックススリー）、2008年にBMW X6（エックスシックス）、2010 年にBMW X1 の初代モデルが誕生している。その後、2014 年にはBMW X4（エックスフォー）、2018 年にはBMW X2（エックスツー）、2019 年にはBMW X7（エックスセブン）、2023 年にはBMW XM（エックスエム）が誕生し、現在は8 モデルで構成されている。
この内、BMW X1、BMW X3、BMW X5、BMW X7、BMW XM は、それまでの武骨なSUV とは明確な一線を画す、オンロード走行性能を高めたスポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）という革新的なコンセプトによって新たなセグメントを確立し、BMW X2、BMW X4、BMW X6 は、スポーティでエレガントなク ーペ・デザインとBMW X モデルの力強い存在感を兼ね備えた、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）と呼ばれるコンセプトを形成している。 

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